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“今飞”铝轮毂出口逆势增长
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  携手国外高端客户 打造行业领军企业

  国际市场需求持续低迷,众多出口企业举步维艰。在外需乏力的不利形势下,作为全国三大铝合金车轮生产企业的“今飞控股集团”却逆势增长。昨日,记者从该企业了解到,今年前6个月,集团主营产品铝轮出口仍实现了7000万美元,同比增长30%,远高于全国、全省出口平均增速。

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  出口困难,最难是订单。面对今年严峻的出口形势,今飞不“收”反“放”,以更积极进取的市场策略,主动出击,不仅稳住了老市场,也拓展了新市场。欧美一直是今飞铝轮的主要出口市场。今年前两个季度,今飞在对美出口增长与去年同期持平的同时,欧洲市场同比增长两成多。新市场的表现更令人“惊艳”。作为“金砖国家”的印度,是近年来今飞铝轮出口着力开发的新兴市场,今年前6月今飞对印出口同比增长31%。

  逆势拿订单,拼的是真本事。打开今飞客户名录,一溜排开都是全球高端品牌,奔驰、标致、克莱斯勒、丰田、本田、雅马哈等知名厂商,都是其长期战略合作伙伴。而之所以能够赢得这些客户,婺城区人大常委会委员、公司董事长葛炳灶认为,“靠的就是创新,有创新才有市场话语权,这是永恒不变的硬道理。”

  在车轮行业,“轻量化”是一个共同追求,谁能在确保性能的前提下,把车轮做得更轻,谁就能以更低的制造成本,赢得更多订单。今飞通过应用全球顶尖锻造工艺、优化产品结构设计,目前车轮重量平均减轻了10%。据测算,重量每减轻1%,每年可节约生产成本1000多万元;以年均4万公里计算,每辆车年耗油可减少100多升。

  吸引优质、高端客户的,还有今飞控股集团强大的研发能力。今飞通过引进模拟铸造、有限元分析专用软件等新技术,已成功开发铸造旋压铝合金车轮、双色涂装铝合金轮毂、D型特种电镀铝合金轮毂等新产品1000多项,其中国家级重点新产品1项,国内领先15项,达到国际先进水平1项。有了超前的创新技术,就有高品质的轮毂,从而为今飞与宝马、奔驰、本田、雅马哈、大众等国内外高端车企配套铺平了道路。

  既能研发技术先进的高端设备,又能结合企业的工艺技术要求进行创新开发,这是今飞产品比别人做得更好的关键所在。低压机是铸造环节的关键设备,原来都从意大利进口,每台高达160多万元。经过今飞的工艺和技术创新,不仅技术、功能、配置超过进口设备,并且成本只需进口的1/3。今飞研发掌握的铸旋技术和设备,在铸件加工过程中,不仅可节省铝材10%以上,还可将轮毂强度提高10%以上。该公司每年制造汽轮要用铝7万吨,采用铸旋技术后,年可节铝7200多吨,直接降低成本1亿多元。铸旋工艺与装备,不仅填补了国内空白,还被省科技厅列入“厅市”(省重点技术进步)项目。

  舍得重金投入,才有创新倍出。近几年,今飞控股集团每年用于研发的投入都在销售额的6%以上,建立了金华市区首家国家级技术中心、首家院士专家工作站、博士后科研工作站等技术创新平台,并通过各种途径引进知名专家,花巨资培养技术人员。特别是汽摩配技术研究院的建立,为提升企业的核心竞争力和自主创新能力写下了浓墨重彩的一笔。据统计,目前今飞控股集团共参与国家标准制定2项,行业标准5项,站在了行业技术的制高点。申请了专利382项,已授权发明专利2项,实用型专利32项,外观专利342项,为全球顶级品牌配套的能力不断增强。

  出口逆势而上,为今飞稳健发展立下汗马功劳。据统计,前6个月企业整体销售同比增长20%,利税增长17%。葛炳灶表示,未来,今飞将继续把主营业务做精做专、做强做久,成为行业细分市场的全球领跑者,为实现百亿企业目标早日夯实基础。

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